407 Dark Flight 3D (ไฟว์สตาร์)
กำหนดฉาย : 22 มีนาคม 2555
นำแสดง : มาช่า วัฒนพานิช, ปลาย - ปรเมศร์ น้อยอ่ำ, เอ - อัญชลี หัสดีวิจิตร, จอย - พัชรี ทับทอง, นะโม ทองกำเหนิด, มิค - ราชวัติ ขลิบเงิน, เอ็กซ์ - ฐิติ เวชบุล, ปีเตอร์ ไนท์
กำกับ : อิสรา นาดี
เรื่องย่อ 407 เที่ยวบินผี
นิว (มาช่า วัฒนพานิช) หัวหน้าแอร์โฮสเตสของสายการบิน Sunset Airlines ที่จะออกเดินทางจาก กรุงเทพ - ภูเก็ต เธอและผู้โดยสารทั้งลำไม่อาจล่วงรู้เลยว่า เที่ยวบินที่ 407 นี้ มีบางสิ่งบางอย่างที่กำลังรออยู่บนเครื่อง
นิวต้องเผชิญกับเหตุการณ์เหนือธรรมชาติทันทีที่เครื่องบินลอยสู่ท้องฟ้า ไม่ว่าจะเป็นอาการผีเข้าและความน่ากลัวต่าง ๆ ที่ค่อย ๆ คร่าชีวิตผู้โดยสารจนเหลือไม่กี่คน หนึ่งในนั้นก็คือ จำรัส (ปลาย - ปรเมศร์ น้อยอ่ำ) กับ เพ็ญ (เอ - อัญชลี หัสดีวิจิตร) สองสามีภรรยา ในครอบครัวที่ฝ่ายหญิงเป็นใหญ่ กิ๊ฟ (จอย - พัชรี ทับทอง) เด็กเก็บกด หมกมุ่นอยู่กับเกมส์, เวฟ (นะโม ทองกำเหนิด) เด็กหนุ่มชะตาขาดที่ตัดสินใจออกจากบ้านมาตั้งตัวที่ภูเก็ต, แอน (แอปเปิ้ล) หญิงสาวสวยนักท่องเที่ยวชาวฮ่องกง, พระบวชใหม่ ที่ตั้งใจจะสึก (มิค - ราชวัติ ขลิบเงิน) และ ปริ๊นส์ (เอ็กซ์ - ฐิติ เวชบุล) สจ๊วตหนุ่มเกย์แตก ทั้งหมดนี้คือคนที่จะต้อง เผชิญชะตากรรมเดียวกัน...รวมทั้ง แบงค์ (ปีเตอร์ ไนท์) วิศวกรประจำสายการบินผู้หลงรักนิวที่ติดมาในใต้ท้องเครื่องแบบไม่รู้ตัวด้วย
พวกเขาตั้งใจที่จะรอดจากวิญญาณเหล่านั้น แต่เหนือกว่านั้นเขาต้องควบคุมจิตตัวเองไม่ให้คลั่งไปกับความหวาดผวา และยังต้องหาวิธีนำเครื่องลงอย่างปลอดภัย
บนความสูง 30,000 ฟุต ในพื้นที่อันจำกัด พวกเขาทั้งหมดจะจัดการยังไงกับความกลัว และสัญชาตญาณการเอาตัวรอดของแต่ละคน
นี่คือภาพยนตร์ไทยระทึกขวัญ 3 มิติเต็มรูปแบบ เรื่องแรกของประเทศไทย ขอให้เดินทางโดยสวัสดิภาพ
เปิดบันทึกโศกนาฏกรรมเครื่องบินไทยตก
หลังจากอุบัติเหตุเครื่องบินโดยสารของสายการบินบางกอกแอร์เวย์สเที่ยวบิน PG 266 ลื่นไถลออกนอกรันเวย์ขณะกำลังร่อนลงสนามบินเกาะสมุย จังหวัดสุราษฎร์ธานี จนกัปตันเสียชีวิตคาที่ นักบินที่ 2 รวมทั้งลูกเรือ และผู้โดยสารบาดเจ็บหลายคน เหตุเกิดเมื่อเวลา 14.30 น.วันที่ 4 สิงหาคม 2552 สำหรับเมืองไทยแล้ว ครั้งนี้คงไม่ใช่ครั้งสุดท้าย โดยนับตั้งแต่ประเทศไทยมีกิจการสายการบินพาณิชย์
อุบัติเหตุเครื่องบินตกครั้งแรกเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 9 เมษายน 2494 เมื่อเครื่องบินดักลาส ดีซี 3 ของบริษัทแอร์สยาม ตกที่ฮ่องกง อันเป็นผลจากการที่มีหมอกลงจัด และทำให้ลูกเรือ นักบิน และผู้โดยสาร 16 คน เสียชีวิต
จากนั้น 58 ปีผ่านมา เกิดอุบัติเหตุทางการบินจนอีกหลายครั้ง เฉพาะที่เกิดในเมืองไทยในรอบ 20 ปีที่ผ่านมา จากการรวบรวมข้อมูลของสื่อมวลชนต่าง ๆ เกิดอุบัติเหตุใหญ่ๆ ทั้งสิ้น 6 ครั้ง 4 ครั้งแรกเกิดขึ้นในเวลาเพียง 5 ปี สายการบิน วันทูโก ที่ประสบเหตุที่สนามบินภูเก็ตคือเที่ยวบินล่าสุด คร่าชีวิตลูกเรือ นักบิน และผู้โดยสาร รวม 90 ศพ สิ่งที่น่าสนใจก็คือในจำนวนนี้เป็นเหตุการณ์ที่เกิดในช่วงปลายปี 5 ครั้ง เป็นเดือนกันยายนถึง 3 ครั้ง และพื้นที่เกิดเหตุมากที่สุด คือ ภาคใต้
เริ่มตั้งแต่วันที่ 15 เมษายน 2528 เครื่องบินโบอิ้ง 737 บริษัทการบินไทยตกที่จังหวัดภูเก็ต ในเวลากลางคืน ขณะสภาพอากาศไม่ดี นักบินวิทยุแจ้งหอบังคับการบินว่า เครื่องยนต์เกิดขัดข้องทั้งสองเครื่อง เครื่องบินกระแทกพื้นและเกิดเพลิงไหม้ขณะเตรียมร่อนลงจอด เครื่องตกที่ หมู่ 5 นิคมสร้างตนเองลำพี อำเภอท้ายเหมือง จังหวัดพังงา ห่างจากสนามบินภูเก็ตเพียง 7 ไมล์ทะเล ผู้โดยสาร 4 คน และลูกเรือ 7 คน เสียชีวิตทั้งหมด
ถัดมาอีก 2 ปี วันที่ 31 สิงหาคม 2530 เครื่องบินโบอิ้ง 737 ของบริษัทการบินไทย เที่ยวบินที่ 365 นำผู้โดยสารบินจากหาดใหญ่ไปยังจังหวัดภูเก็ต เกิดหมุนกลางอากาศ และควงสว่านตกทะเล ทางทิศตะวันออกของเกาะภูเก็ต ห่างจากสนามบินประมาณ 8 กิโลเมตร ไม่มีใครรอด มีผู้เสียชีวิต 83 คน เป็นผู้โดยสาร 74 คน ลูกเรือ 9 คน
ผลการสอบสวนอย่างเป็นทางการ สรุปว่า อุบัติเหตุเกิดจาก มีเครื่องบินบริษัทการบินไทย และ ดรากอน แอร์ไลน์ เดินทางมาถึงสนามบินในเวลาเดียวกัน เจ้าหน้าที่หอบังคับการบินจัดให้เครื่องทั้งสองลำมีระยะห่างไม่เพียงพอ โดยให้ นักบินบริษัทการบินไทยนำเครื่องหลบออกนอกเส้นทาง ให้เครื่องดรากอน แอร์ไลน์ ลงก่อนอย่างกระชั้นชิดเกินไป ทำให้เครื่องบริษัทการบินไทยเกิดอาการหัวปัก เครื่องสะบัดทางขวาอย่างแรง นักบินพยายามแก้ไขโดยดึงหัวขึ้น แต่เครื่องตกทะเลก่อน ภายหลังเหตุการณ์รัฐบาลสั่งการให้ท่าอากาศยานขนาดใหญ่ทั่วประเทศไทย ดำเนินการติดตั้งระบบเรดาร์อย่างเร่งด่วน
ต่อมาวันที่ 21 พฤศจิกายน 2533 เครื่องบินดีเอชซี 8-102 ของบริษัทบางกอกแอร์แวร์ส ตกที่เกาะสมุย นักบิน ลูกเรือ และผู้โดยสารรวม 38 ชีวิต ตายหมดทั้งลำ
จากนั้นอีก 8 ปีต่อมา วันที่ 11 ธันวาคม 2541 เครื่องบินแอร์บัส เอ 310-300 เที่ยวบิน 261 มีผู้โดยสาร 146 คน ออกจากท่าอากาศยานนานาชาติดอนเมือง เวลา 11:40 เมื่อเครื่องบินเริ่มลดระดับลงสู่ท่าอากาศยานสุราษฎร์ธานี สภาพอากาศมีฝนตกหนักและทัศนวิสัยไม่ดี เนื่องจากพายุดีเปรสชัน "จิล" นักบินพยายามนำเครื่องลงจอดถึง 2 ครั้งแต่ไม่สำเร็จ ในครั้งที่ 3 เครื่องยนต์เกิดสะดุด ทำให้เครื่องบินตกกระแทกพื้น เครื่องเสียหลัก หางเครื่องฟาดหอบังคับการบินบางส่วน เครื่องเสียการทรงตัวพุ่งตกลงไปในป่ายาง ห่างออกไป 2 ไมล์ทางตะวันตกเฉียงใต้ของท่าอากาศยาน มีผู้เสียชีวิต 101 คน และได้รับบาดเจ็บ 45 คน ในจำนวนนี้มี เจมส์ - เรืองศักดิ์ ลอยชูศักดิ์ นักร้องนักแสดงชื่อดัง รอดชีวิตราวปาฏิหาริย์ สาเหตุของการตกครั้งนี้คาดว่าน่าจะมาจากการหลงสภาพการบินในการลงจอดเวลากลางคืน ภายหลังการเกิดอุบัติเหตุครั้งนี้ การบินไทยได้ออกระเบียบห้ามการใช้โทรศัพท์เคลื่อนที่ตลอดเที่ยวบิน
ครั้งร้ายแรงที่สุดวันที่ 16 กันยายน 2550 สายการบินวัน-ทู-โก แอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 269 นำผู้โดยสารบินจากท่าอากาศยานนานาชาติดอนเมืองไปยัง จ.ภูเก็ต เมื่อมีผู้โดยสาร 123 คน เป็นชาวไทย 67 คน และชาวต่างชาติ 56 คน
ผ่านมา 2 ปีก็เกิดเหตุการณ์ไม่คาดฝันขึ้นอีก แต่ครั้งนี้มีผู้เสียชีวิตเพียงคนเดียว ทุกคนหวังว่า คงจะไม่เกิดโศกนาฏกรรมเช่นนี้
(โดย ไทยรัฐออนไลน์)
หรือนี่เป็นเรื่องจริงที่สายการบินไม่อยากพูดถึง???
เคยคิดไหมว่าเครื่องบินที่เคยตกจากอุบัติเหตุ มันหายไปไหน?
หรือมันไม่เคยหายไปไหน และยังถูกนำกลับมาใช้งานตามปกติ !!!
ขอขอบคุณข้อมูลและภาพประกอบจาก
407 เที่ยวบินผี ,หนัง 407 เที่ยวบินผี,407 เที่ยวบินผี ซูม,ดูหนัง 407 เที่ยวบินผี,หนังออนไลน์ 407 เที่ยวบินผี,หนังใหม่ 407 เที่ยวบินผี,หนังมาสเตอร์ 407 เที่ยวบินผี,หนังผี 407 เที่ยวบินผี,ดูหนังฟรี 407 เที่ยวบินผี,407 เที่ยวบินผี,407 เที่ยวบินผี,407 เที่ยวบินผี มาสเตอร์,407 เที่ยวบินผี Master,ดู 407 เที่ยวบินผี ซูม,ดูหนังออนไลน์ฟรี 407 เที่ยวบินผี
Post a Comment